日本製 ロードスター NA 燃料ポンプ 純正と同じデンソー製 エンジン、過給器、冷却装置 クラシック

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日本製 ロードスター NA 燃料ポンプ 純正と同じデンソー製 エンジン、過給器、冷却装置 クラシック

道路

安全・安心で快適な道路空間の提供を支援しています

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道路分野では、道路整備に関する調査・企画、計画、設計、維持管理における最適なソリューションを提供するコンサルタント業務を実施しています。
また、ユニバーサルデザイン、歩道空間及び自転車走行空間整備、無電柱化、交通渋滞対策、交通事故対策、案内標識整備など、国民の安全・安心の確保や道路ストックの有効活用に向けた提案に取り組んでいます。

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電線共同溝設計

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防災性の向上・安全安心な歩道空間の確保・良好な景観の確保などの観点から、全国で無電柱化が推進されています。当社では、ソフト地中化方式を含む電線共同溝の設計や無電柱化推進計画の策定などの豊富な業務実績を活用し、低コスト化等を目的とした最新の技術的知見に基づく最適なソリューションを提供しています。
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日本製 ロードスター NA 燃料ポンプ 純正と同じデンソー製 クラシック

日本製 ロードスター NA 燃料ポンプ 純正と同じデンソー製
デンソー製の燃料ポンプ(新品)です。 安心のMADE IN JAPAN NA6CE及びNA8Cで適合確認済み。 (NB1/NB2は車体側の配線加工等で流用可能です。) 純正と同じくデンソー製で、ボディ形状、カプラー形状も純正と同じです。 燃料フィルターも出品しています。 #NAフューエル #NBフューエル
【オリックス-ヤクルト】五回表ヤクルト2死一、二塁、山田が左越え3点本塁打を放つ=京セラドーム大阪で2022年10月25日、中川祐一撮影 拡大
【オリックス-ヤクルト】五回表ヤクルト2死一、二塁、山田が左越え3点本塁打を放つ=京セラドーム大阪で2022年10月25日、中川祐一撮影

○ヤクルト7―1オリックス●(25日・京セラ)

 主将のお目覚めだ。先発メンバーのうち、唯一1、2戦ともに無安打と調子の上がらなかったヤクルト・山田哲人。指揮官の任せた「1番」打者で、背番号「1」の大黒柱が、日本シリーズ2勝目を引き寄せる価値ある一発を放った。

 打線がオリックス先発・宮城大弥の緩急を生かした投球に手を焼きながらも作った五回2死一、二塁の好機。1ストライクからの2球目、147キロ直球を山田らしい体全体の回転を使ったスイングで左翼席に運んだ。「しっかりミートしようと。ただそれだけ」

 初戦は4三振を喫するなど、2戦目まで9打数無安打。この日の第2打席で詰まった当たりが幸いしてようやく初安打が生まれた。苦悩する姿を見てきたのだろう。ベンチでは、シーズン通して苦楽をともにしてきた村上宗隆が跳び上がりながら手をたたき、子どものように喜んだ。そんなベンチの様子に「うれしい。たくさん迷惑を掛けていたし、杉村(繁)コーチ、大松(尚逸)コーチにもアドバイスいただいた。感謝したい」と笑顔を見せた。

【オリックス-ヤクルト】五回表ヤクルト2死一、二塁、3ランを放った山田(左端)を迎えるヤクルトの選手たち=京セラドーム大阪で2022年10月25日、中川祐一撮影 拡大
【オリックス-ヤクルト】五回表ヤクルト2死一、二塁、3ランを放った山田(左端)を迎えるヤクルトの選手たち=京セラドーム大阪で2022年10月25日、中川祐一撮影

 今季はリーグ戦でも不調が続き、優勝後には涙を見せて村上に抱きとめられる姿もあった。「一つの目標はクリアできたのでうれしいが、個人成績だけでいえば本当に悔しいというか、情けないというか。もっと頑張らないといけない、もっと練習しないといけない」。迎えた日本シリーズは好守でチームに貢献したが、バットではブレーキとなっていただけに、喜びもひとしおだ。

 初安打の他にもう一つ、この日変わったことがある。3番から1番に置かれた打順だ。宿舎での昼食後、高津臣吾監督から「(打順変更は)どうだ」と告げられた山田は「監督の指示に従います」と返した。不調だった夏場、高津監督が3年ぶりに1番に据えると、思い切りのいいスイングで先頭打者本塁打を放ったこともある。

 「責任感の強い男なので打っていないことも多少は気にしていたと思う。これで吹っ切れたんじゃないか」。高津監督がそう言えば、山田は「結果が出ていようが、出ていまいが、今日は今日という形で挑まないといけない。また結果を出せるように頑張る」。球団初の2年連続日本一へ、これほど頼もしいことはない。【中村有花】

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健康増進や環境保全への意識の高まりや大規模自然災害の被災経験から、近年では身近な交通手段としての自転車利用のニーズや重要性が高まっています。当社では、調査・計画・設計など、交通状況や沿道状況などをふまえた安全で快適な自転車利用環境の創出に向けた最適なソリューションを提供しています。
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標識は、車両や人を目的地まで安全で円滑に誘導するために重要な施設です。当社では、高速道路や一般道路における道路案内標識や、高齢者・障がい者・外国人を含む多くの人々にとってわかりやすい観光案内標識など、豊富で多様な計画・設計の実績を活用した最適なソリューションを提供しています。
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道路施設を安全で快適に使用し続けるためには、維持管理を適切に実践することが必要です。当社では、道路施設の補修設計だけでなく、効率的な維持管理を実現する長寿命化修繕計画の策定支援を行っています。また、ICT技術を活用したストックマネジメントシステムの導入支援などの様々なソリューションを提供しています。