プリウス 30系 ショック リア フロント 補修用 アブソーバー クラッチ、ミッション、駆動系 見事な

フォレスター SJ STI コイルスプリング バネ A~D型NA/CVT車用
スズキパレットMK21S,

プロボックス サクシード リフトアップコイル 50系

プリウス 30系 ショック リア フロント 補修用 アブソーバー クラッチ、ミッション、駆動系 見事な

道路

安全・安心で快適な道路空間の提供を支援しています

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道路
ワゴンR車高調 RSR BASIC I,
プリウス アルファ フロントのみ ピロアッパー 減衰力36段調整フルタップ車高調,

道路分野では、道路整備に関する調査・企画、計画、設計、維持管理における最適なソリューションを提供するコンサルタント業務を実施しています。
また、ユニバーサルデザイン、歩道空間及び自転車走行空間整備、無電柱化、交通渋滞対策、交通事故対策、案内標識整備など、国民の安全・安心の確保や道路ストックの有効活用に向けた提案に取り組んでいます。

車高調 TEIN ネジ式 civic crx,

業務分野

道路設計

現況道路や交差点の拡幅・改良や都市計画道路の整備など、道路利用者の安全・安心の確保や利便性の向上のために行われる道路整備事業において必要となる各種の調査・計画・設計・維持管理に関する最適なソリューションを提供しています。また、ワークショップ運営による地域のみなさまとの合意形成の支援も行っています。

電線共同溝設計

道路設計

防災性の向上・安全安心な歩道空間の確保・良好な景観の確保などの観点から、全国で無電柱化が推進されています。当社では、ソフト地中化方式を含む電線共同溝の設計や無電柱化推進計画の策定などの豊富な業務実績を活用し、低コスト化等を目的とした最新の技術的知見に基づく最適なソリューションを提供しています。
国交省HP:EP3 LARGUS車高調 リアのみ

30系 プリウス ショック アブソーバー 補修用 フロント リア 見事な

30系 プリウス ショック アブソーバー 補修用 フロント リア
ショック アブソーバー 補修用 フロント リア 1台分セット ZVW 30系 プリウス 前期 後期 純正タイプ 社外 純正互換品 純正タイプ ショックアブソーバ フロント リア 1台分セット 純正互換の社外ショックとなります。経年劣化のへたり等の補修用に ■適合車種 ・メーカー:トヨタ ・車種:ZVW30 プリウス ・年式:H21.5〜H27.11 ※前期/後期 に装着可能です。 ■セット内容 ・フロント L/R ・リア L/R ■適合純正番号 フロント L ・48520-80229 ・48520-80231 ・48520-80266 ・48520-80265 ・48520-80288 フロント R ・48510-80489 ・48510-80491 ・48510-80543 ・48510-80488 ・48510-80542 リア L/R・48530-80531 ・48530-80578 ・48530-80532 ・48530-80579 ・48530-80533 ※ご注文前に必ず 現車の純正ショックアブソーバの品番をご確認ください。 ※説明書は付属しておりません。 ※取付サポートはおこなっておりません。 ※フロントのみ・リアのみは別途出品しております。 ※予告無くデザイン・仕様・形状・付属品が変更になる場合があります。 ※モニター及び撮影環境等により、掲載画像と実際の商品の色・素材感が異なって見える場合が有りますが、ご了承願います。 新品・未使用品ですが社外品になりますので多少の輸送傷等がある場合が御座います。 北海道沖縄離島は送料別途かかります。 ご了承お願い致します。
 イタリア下院の会合に出席する「イタリアの同胞」のメローニ党首=ローマで14日、ロイター共同
 イタリア下院の会合に出席する「イタリアの同胞」のメローニ党首=ローマで14日、ロイター共同

 イタリア総選挙で第1党となった右派「イタリアの同胞」(FDI)党首で新首相候補と目されているメローニ氏の就任に暗雲が漂い始めた。閣僚人事を巡り、同じ政党連合の中道右派「フォルツァ・イタリア」のベルルスコーニ元首相との溝が鮮明となり、20日から始まるとみられる大統領と各党の新政権樹立に向けた協議は予断を許さない。

 「極右」とも称されるメローニ氏は、穏健なイメージを打ち出すための組閣を構想。地元メディアによると、同氏は法相に元検事で実務経験豊富なノルディオ氏を充てる考えだが、ベルルスコーニ氏はフォルツァの議員を起用するよう主張している。

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自転車道設計

自転車道設計

健康増進や環境保全への意識の高まりや大規模自然災害の被災経験から、近年では身近な交通手段としての自転車利用のニーズや重要性が高まっています。当社では、調査・計画・設計など、交通状況や沿道状況などをふまえた安全で快適な自転車利用環境の創出に向けた最適なソリューションを提供しています。
国交省HP「安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン」:RS-R Basic☆i車高調スズキワゴンR

標識設計

標識設計

標識は、車両や人を目的地まで安全で円滑に誘導するために重要な施設です。当社では、高速道路や一般道路における道路案内標識や、高齢者・障がい者・外国人を含む多くの人々にとってわかりやすい観光案内標識など、豊富で多様な計画・設計の実績を活用した最適なソリューションを提供しています。
東京都HP「東京みちしるべ2020」:「むーすけ様専用」 オデッセイ RB系 TEIN車高調

維持管理

道路施設を安全で快適に使用し続けるためには、維持管理を適切に実践することが必要です。当社では、道路施設の補修設計だけでなく、効率的な維持管理を実現する長寿命化修繕計画の策定支援を行っています。また、ICT技術を活用したストックマネジメントシステムの導入支援などの様々なソリューションを提供しています。