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道路

安全・安心で快適な道路空間の提供を支援しています

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道路
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道路分野では、道路整備に関する調査・企画、計画、設計、維持管理における最適なソリューションを提供するコンサルタント業務を実施しています。
また、ユニバーサルデザイン、歩道空間及び自転車走行空間整備、無電柱化、交通渋滞対策、交通事故対策、案内標識整備など、国民の安全・安心の確保や道路ストックの有効活用に向けた提案に取り組んでいます。

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業務分野

道路設計

現況道路や交差点の拡幅・改良や都市計画道路の整備など、道路利用者の安全・安心の確保や利便性の向上のために行われる道路整備事業において必要となる各種の調査・計画・設計・維持管理に関する最適なソリューションを提供しています。また、ワークショップ運営による地域のみなさまとの合意形成の支援も行っています。

電線共同溝設計

道路設計

防災性の向上・安全安心な歩道空間の確保・良好な景観の確保などの観点から、全国で無電柱化が推進されています。当社では、ソフト地中化方式を含む電線共同溝の設計や無電柱化推進計画の策定などの豊富な業務実績を活用し、低コスト化等を目的とした最新の技術的知見に基づく最適なソリューションを提供しています。
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最終値下げ!sj30 前期 トランスファー ja11ポン付け 数量は多い

最終値下げ!sj30 前期 トランスファー ja11ポン付け
対応車種メーカー···スズキ 用品の種類···トランスミッション sj30 前期のトランスファーです。 ギアの入りも普通です。 異音は特に感じませんでした。 フランジはそのままja11にポン付けできます。
高橋治之容疑者 拡大
高橋治之容疑者

 東京オリンピック・パラリンピックを巡る汚職事件で、贈賄容疑で逮捕された「ADKホールディングス」の元幹部が大会組織委員会元理事の高橋治之容疑者(78)=受託収賄容疑で再逮捕=の指示で、賄賂とされる資金の一部約2000万円を元理事の知人が社長だった会社に送金したと東京地検特捜部に供述していることが関係者への取材で判明した。約2000万円はADKが契約に関わった企業のスポンサー料(協賛金)が原資で、特捜部は元理事が協賛金を自身に還流させたとみて捜査している。

 関係者によると、ADKは組織委からスポンサー集めの専任代理店として委託を受けた大手広告会社「電通」の再委託先となれるよう、元理事に依頼したとされる。この依頼はADKの前身「アサツーディ・ケイ」元専務執行役員の久松茂治(63)、元五輪・パラ本部長の多田俊明(60)の2容疑者=贈賄容疑で逮捕=が担った。

五輪汚職・ADKルートで検察が描く構図 拡大
五輪汚職・ADKルートで検察が描く構図

 2人は2016年、2カ月に1回の頻度で元理事が代表のコンサル会社「コモンズ」を訪ね、「再委託先にしてほしい」と再三依頼。元理事は電通の五輪担当に、電通が既に契約交渉を進めていた駐車場サービス会社「パーク24」をADKに回すよう指示したという。電通は難色を示したものの、最終的にADKが再委託先としてパーク24を担当することになり、同社は18年7月にスポンサーに決まった。

 同12月に同社は組織委に協賛金10億円を支払い、その中から電通に約8000万円、電通からさらに約4000万円がADKに支払われた。この前後、元理事から元本部長に、ADKへの約4000万円の半額を元理事のゴルフ仲間が社長だったコンサル会社(解散)に送金するよう指示があったという。

 元本部長と元専務執行役員は、元理事とのこうした一連のやり取りを特捜部に供述している模様だ。送金先のコンサル会社は当時、休眠会社だったとされるが、元専務執行役員は「送金先の状況は調べなかった」とも説明しているという。

 また、元専務執行役員はコンサル会社への送金をADK前社長の植野伸一容疑者(68)=贈賄容疑で逮捕=に事前に報告したとも供述しているという。これに対し、前社長は「報告は受けていない」と否定している模様だ。

 一方、元理事はADKからコンサル会社への送金について「身に覚えがない」と特捜部に供述しているとされる。【二村祐士朗、井口慎太郎、松尾知典、島袋太輔】

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自転車道設計

自転車道設計

健康増進や環境保全への意識の高まりや大規模自然災害の被災経験から、近年では身近な交通手段としての自転車利用のニーズや重要性が高まっています。当社では、調査・計画・設計など、交通状況や沿道状況などをふまえた安全で快適な自転車利用環境の創出に向けた最適なソリューションを提供しています。
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標識設計

標識設計

標識は、車両や人を目的地まで安全で円滑に誘導するために重要な施設です。当社では、高速道路や一般道路における道路案内標識や、高齢者・障がい者・外国人を含む多くの人々にとってわかりやすい観光案内標識など、豊富で多様な計画・設計の実績を活用した最適なソリューションを提供しています。
東京都HP「東京みちしるべ2020」:JB23フロントラテラル、フロントアーム

維持管理

道路施設を安全で快適に使用し続けるためには、維持管理を適切に実践することが必要です。当社では、道路施設の補修設計だけでなく、効率的な維持管理を実現する長寿命化修繕計画の策定支援を行っています。また、ICT技術を活用したストックマネジメントシステムの導入支援などの様々なソリューションを提供しています。