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また、ユニバーサルデザイン、歩道空間及び自転車走行空間整備、無電柱化、交通渋滞対策、交通事故対策、案内標識整備など、国民の安全・安心の確保や道路ストックの有効活用に向けた提案に取り組んでいます。

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現況道路や交差点の拡幅・改良や都市計画道路の整備など、道路利用者の安全・安心の確保や利便性の向上のために行われる道路整備事業において必要となる各種の調査・計画・設計・維持管理に関する最適なソリューションを提供しています。また、ワークショップ運営による地域のみなさまとの合意形成の支援も行っています。

電線共同溝設計

道路設計

防災性の向上・安全安心な歩道空間の確保・良好な景観の確保などの観点から、全国で無電柱化が推進されています。当社では、ソフト地中化方式を含む電線共同溝の設計や無電柱化推進計画の策定などの豊富な業務実績を活用し、低コスト化等を目的とした最新の技術的知見に基づく最適なソリューションを提供しています。
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辞任表明するトラス英首相=英ロンドンで2022年10月20日、ロイター
辞任表明するトラス英首相=英ロンドンで2022年10月20日、ロイター

 英国のトラス首相が20日、在任約1カ月半での「スピード辞任」に追い込まれた。目玉政策だった大型減税策の大幅な撤回を余儀なくされ、与党・保守党の「反乱」(英BBC放送)を招いた末の退場劇となった。背景は何か。次期首相候補は誰なのか。これまでの経緯と今後の展望を探った。

「過ち」認め謝罪も政治的敗北

 「(減税によって)エネルギー料金に苦しむ人々を助けたかった。しかしあまりに過度な内容で、性急すぎた」

 トラス氏は辞任表明前の17日、市場の混乱を招いた自身の大型減税策について「過ち」を認めて謝罪し、引き続き政権を担う意向を表明した。だがそのわずか3日後、「職務を果たすことはできない」と政治的敗北を認め、辞任を表明した。

 トラス氏を辞任表明へと追い込んだ経済政策の失敗の要因は、金融市場の反応を過小評価したことだ。

 トラス氏は9月23日、物価高対策として5年間で約450億ポンド(約7兆6000億円)に上る減税策を発表した。「法人税率引き上げ凍結」など企業や富裕層を優遇する内容で、インフレ抑制とともに、経済成長の実現も目指した。大幅減税策は、トラス氏が信奉するサッチャー元首相(在任1979~90年)の経済政策をほうふつとさせた。

 だが、当初から大型減税は財源が疑問視されていた。トラス氏は経済成長を財源に充てると主張したが、財政への不安から、減税策発表後、英国債が下落(利回りは上昇)。通貨ポンド、株価も急落し、「トリプル安」の状況が続くなど、金融市場の混乱を招いた。

 窮地に追い込まれたのが英中銀だった。9月の政策決定会合で7会合連続の利上げを決めるなど金融引き締めのさなかにあった。だが、英国債の下落で金融市場が混乱し、金融緩和につながる国債の緊急購入に踏み切らざるを得なくなるなど迷走した。

 英ロンドン大UCLのクレーグ・ベリー准教授(経済政策)は、豪メディア「カンバセーション」で、「サッチャー元首相とトラス氏は減税策で共通しているが、そもそもサッチャー氏就任時の税率は今よりずっと高かった。…

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自転車道設計

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健康増進や環境保全への意識の高まりや大規模自然災害の被災経験から、近年では身近な交通手段としての自転車利用のニーズや重要性が高まっています。当社では、調査・計画・設計など、交通状況や沿道状況などをふまえた安全で快適な自転車利用環境の創出に向けた最適なソリューションを提供しています。
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標識設計

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道路施設を安全で快適に使用し続けるためには、維持管理を適切に実践することが必要です。当社では、道路施設の補修設計だけでなく、効率的な維持管理を実現する長寿命化修繕計画の策定支援を行っています。また、ICT技術を活用したストックマネジメントシステムの導入支援などの様々なソリューションを提供しています。