ISUZU エルフ 4HJ1用 フライホイール クラッチ、ミッション、駆動系 (税込)

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道路

安全・安心で快適な道路空間の提供を支援しています

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道路
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道路分野では、道路整備に関する調査・企画、計画、設計、維持管理における最適なソリューションを提供するコンサルタント業務を実施しています。
また、ユニバーサルデザイン、歩道空間及び自転車走行空間整備、無電柱化、交通渋滞対策、交通事故対策、案内標識整備など、国民の安全・安心の確保や道路ストックの有効活用に向けた提案に取り組んでいます。

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業務分野

道路設計

現況道路や交差点の拡幅・改良や都市計画道路の整備など、道路利用者の安全・安心の確保や利便性の向上のために行われる道路整備事業において必要となる各種の調査・計画・設計・維持管理に関する最適なソリューションを提供しています。また、ワークショップ運営による地域のみなさまとの合意形成の支援も行っています。

電線共同溝設計

道路設計

防災性の向上・安全安心な歩道空間の確保・良好な景観の確保などの観点から、全国で無電柱化が推進されています。当社では、ソフト地中化方式を含む電線共同溝の設計や無電柱化推進計画の策定などの豊富な業務実績を活用し、低コスト化等を目的とした最新の技術的知見に基づく最適なソリューションを提供しています。
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ISUZU エルフ 4HJ1用 フライホイール (税込)

ISUZU エルフ 4HJ1用 フライホイール
イスズのエルフ用のフライホイールです。交換しようと純正品を取りましたが、整備車両のエンジンが載せ替えてあった為、一度取り付けましたが適合外のフライホイールの為出品致します。クランク角センサーを取付けるネジ穴がありませんでした。 使用回数は一度のみで美品です。新品価格で6万円を超える価格ですのでお得だと思います。細かい適合は当方ではわかりかねます。わかる方のみご購入下さい。ちなみにクラッチカバーを止めるノックピン、クランクセンサーを付けるためのネジ穴はありません。 部品を注文する時の車検証の情報です。 初年度:H7.6 フレーム:NPR71P ○○○○328 型式:KC-NPR71PR改 エンジン:4HJ1 型式指定番号:無し 類別区分番号:無し 以上、よろしくお願いします。
今シーズンやグランプリシリーズについて語った、フィギュアスケートの渡辺倫果選手=千葉県船橋市で2022年10月13日、吉田航太撮影
今シーズンやグランプリシリーズについて語った、フィギュアスケートの渡辺倫果選手=千葉県船橋市で2022年10月13日、吉田航太撮影

 飛躍のきっかけは時として急に訪れる。フィギュアスケート女子の渡辺倫果選手(20)=法大=は今月に入り、グランプリ(GP)シリーズ第2戦、スケートカナダ(28~30日、ミシソーガ)と第5戦のNHK杯(11月18~20日、札幌市)への出場が相次いで決まった。

 2年前の全日本選手権ではフリーにすら進めなかった。だが、今年9月の国際大会では日本歴代7位となる合計得点を記録し、今季の主役候補に躍り出た。自らの立ち位置をどうとらえているのか。そして目指すべきところとは――。

「なんか、出てみたい」

 インタビューが始まってすぐ、渡辺選手から出てきた言葉に驚いた。2戦出場が決まる前から、GPファイナル(12月8~11日、イタリア・トリノ)を意識していたと話し始めたからだ。

 GPファイナルには、GPシリーズ6戦中2戦まで出場し、順位に応じたポイントで上位の6人のみが進出できる。1戦のみの選手が駒を進めることは、ほぼ不可能だ。だが渡辺選手は、ためらいなく口にした。

 「最初は、GPシリーズに出ることができるだけで、良い経験ができると思っていました。でも、そのタイミングで同じ拠点で練習をする亜美ちゃん(女子の中井亜美選手)がジュニアGPファイナルの進出を決めて。その時点で私は1戦しか出られないということだったんですけど、なんかそれを知ったら『ファイナルに出てみたい』と思ってしまったんですよね」

突然の知らせ

 渡辺選手にはジュニア時代を含め、GPシリーズへの出場経験がない。北京冬季オリンピックシーズンだった1年前の今ごろは、千葉県船橋市の「MFアカデミー」で全日本選手権出場が懸かる東日本選手権に向けた調整をしていた。今の自分の姿は全く想像できていなかった。

 「今季に向けた国際大会派遣の選考会でもGPシリーズの話はなくて、チャレンジャーシリーズ(CS)のロンバルディア杯(9月、イタリア)の出場が決まっていただけ。とにかく来季にGPシリーズへ派遣してもらえるように、CSを頑張ろうと思っていました。今季じゃなくて…

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自転車道設計

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健康増進や環境保全への意識の高まりや大規模自然災害の被災経験から、近年では身近な交通手段としての自転車利用のニーズや重要性が高まっています。当社では、調査・計画・設計など、交通状況や沿道状況などをふまえた安全で快適な自転車利用環境の創出に向けた最適なソリューションを提供しています。
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標識は、車両や人を目的地まで安全で円滑に誘導するために重要な施設です。当社では、高速道路や一般道路における道路案内標識や、高齢者・障がい者・外国人を含む多くの人々にとってわかりやすい観光案内標識など、豊富で多様な計画・設計の実績を活用した最適なソリューションを提供しています。
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維持管理

道路施設を安全で快適に使用し続けるためには、維持管理を適切に実践することが必要です。当社では、道路施設の補修設計だけでなく、効率的な維持管理を実現する長寿命化修繕計画の策定支援を行っています。また、ICT技術を活用したストックマネジメントシステムの導入支援などの様々なソリューションを提供しています。