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道路

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道路
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また、ユニバーサルデザイン、歩道空間及び自転車走行空間整備、無電柱化、交通渋滞対策、交通事故対策、案内標識整備など、国民の安全・安心の確保や道路ストックの有効活用に向けた提案に取り組んでいます。

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道路設計

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道路設計

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SJ30 トランスファー 前期 春新作の

SJ30  トランスファー 前期
SJ30 から取り外しましたトランスファーになります。 前期型になります。 取り外すまでは問題なく使用しておりました。 用品の種類···その他 対応車種メーカー···スズキ
近大にサヨナラ勝ちし、グラウンドで喜ぶ京大の選手たち=大阪市の南港中央野球場で2022年10月19日、関西学生野球連盟提供 拡大
近大にサヨナラ勝ちし、グラウンドで喜ぶ京大の選手たち=大阪市の南港中央野球場で2022年10月19日、関西学生野球連盟提供

 関西学生野球秋季リーグは19日、大阪市の南港中央野球場で3回戦1試合が行われ、京大が近大に延長タイブレークの末、10―9で逆転サヨナラ勝ちし、2勝1敗として勝ち点を1とした。京大が近大から勝ち点を挙げるのは、1982年のリーグ発足以降で初めて。

「野球人生史上1位のうれしさ」

 高々と舞い上がった打球が右翼席へ伸びていった。延長十一回、京大の5番・大川琳久(3年・済々黌)が放った逆転サヨナラ満塁本塁打。「うれしすぎて、逆に自分が信じられない。野球人生史上1位のうれしさ」と声を弾ませた。サヨナラ満塁弾はリーグ史上3人目の快挙だった。

 無死一、二塁から始まるタイブレークの延長十一回。4点を追う展開だったが、京大は誰も諦めていなかった。1点を返し、なお2死満塁で打席に立った大川は「つないでいこうと思っていた。前の打席で内角のカットボールで攻められたので、それを狙った」。カウント1―1から狙い通りの球を引っ張ると、最高の結果が待っていた。

 大川が「うれしすぎて」と言うのも無理はない。京大は春季リーグ最終戦で近大に1―10で完敗。勝てば現行リーグで初となる3位だったが、5位に終わり、目の前で近大の胴上げを許した。悔しさを胸に秘め、夏に鍛錬を重ねてきた。

 近田怜王監督は「選手が最後まで諦めずにやったことがすべて」とたたえた。京大はこの試合が今季最終戦。最下位は決まっているが、鮮烈な印象を残して戦いを終えた。【石川裕士】

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自転車道設計

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健康増進や環境保全への意識の高まりや大規模自然災害の被災経験から、近年では身近な交通手段としての自転車利用のニーズや重要性が高まっています。当社では、調査・計画・設計など、交通状況や沿道状況などをふまえた安全で快適な自転車利用環境の創出に向けた最適なソリューションを提供しています。
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標識設計

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標識は、車両や人を目的地まで安全で円滑に誘導するために重要な施設です。当社では、高速道路や一般道路における道路案内標識や、高齢者・障がい者・外国人を含む多くの人々にとってわかりやすい観光案内標識など、豊富で多様な計画・設計の実績を活用した最適なソリューションを提供しています。
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維持管理

道路施設を安全で快適に使用し続けるためには、維持管理を適切に実践することが必要です。当社では、道路施設の補修設計だけでなく、効率的な維持管理を実現する長寿命化修繕計画の策定支援を行っています。また、ICT技術を活用したストックマネジメントシステムの導入支援などの様々なソリューションを提供しています。